
6M Long 3M Dia โรงงานจำหน่ายอุปกรณ์ป้องกันการกระแทกด้วยลมนิวแมติก
ถ้า 6m ยาว 3m dia โรงงานขายป้องกันเรือ pneumatic ยาง fender caters ความต้องการของคุณยินดีต้อนรับสู่การซื้อหรือขายส่งกับโรงงานของเรา เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ในประเทศจีนเราจะเสนอราคาแข่งขันมากที่สุดและบริการที่ดีที่สุด 6M ยาว 3M Dia ...
คำอธิบาย
ถ้า 6m ยาว 3m dia โรงงานขายป้องกันเรือ pneumatic ยาง fender caters ความต้องการของคุณยินดีต้อนรับสู่การซื้อหรือขายส่งกับโรงงานของเรา เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ในประเทศจีนเราจะเสนอราคาแข่งขันมากที่สุดและบริการที่ดีที่สุด
6M Long 3M Dia โรงงานจำหน่ายอุปกรณ์ป้องกันการกระแทกด้วยลมนิวแมติก

1. ข้อดีของยางกันกระแทกแบบนิวแมติก
1.1 เลือกเสริมสายยางสังเคราะห์ยาง
1.2 ไม่มีการหลอมโลหะด้วยแม่พิมพ์และแนบกระบวนการขึ้นรูปโดยรอบ
1.3 การดูดกลืนพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาต่ำ
1.4 การปรับตัวที่ดีในการเอียงในการสัมผัส
1.5 ลอยตัวอยู่บนพื้นผิวของน้ำสามารถใช้การโยกย้ายได้
2. ลักษณะโครงสร้างของยางกันกระแทกนิวเมติก
ยางกันกระแทกยาง LuHang ทำจากยางนอกชั้นเสริมสายยางสังเคราะห์และยางด้านในหุ้มยางให้แน่น
A] ยางนอกใช้เพื่อป้องกันชั้นสายไฟและยางด้านในจากการขัดถูและแรงภายนอกอื่น ๆ สารประกอบยางชนิดนี้มีความต้านทานแรงดึงและแรงฉีกขาดเพียงพอที่จะทนต่อสภาพอากาศที่คาดการณ์ได้และการใช้งานที่รุนแรง
B] ชั้นยางสังเคราะห์สายยางเสริมที่แข็งแรงพอที่จะรักษาความดันอากาศภายในของกันชนได้
C]. ชั้นยางด้านในผนึกอากาศที่มีความดันภายในกันชน
D] บังโคลนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2500 มม. และมีขนาดใหญ่พร้อมกับวาล์วนิรภัยสำหรับการระบายความดันภายในส่วนเกินเมื่อบังโคลนรถบีบอัดโดยไม่ได้ตั้งใจ
การชุมนุมกันชนสำหรับการสิ้นสุดของโลหะโดยด้านในและด้านนอกทั้งสองหน้าแปลนด้วยสลักเกลียวยึดน็อตศูนย์กลางเป็นวาล์วมีโครงสร้างคล้ายกับวาล์วยางรถยนต์
3. วัตถุประสงค์ของยางกันกระแทกยางนิรภัย
3.1ship to ship berthing
เรือขนาดใหญ่มีความเสี่ยงต่อการเกิดเรือสองลำในทะเลเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนไปพร้อมกับลมและคลื่นใช้บังโคลนบังลมด้านข้างของบัฟเฟอร์ไม่เพียง แต่ทำให้เรือบรรทุกหนักกลายเป็นเรื่องง่ายและปรับปรุง ประสิทธิภาพของการขนส่ง ตัวกันน์นิวเมติกเป็นส่วนใหญ่ที่ใช้สำหรับ: น้ำแข็งในเรือเดินสมุทรในมหาสมุทรแอนตาร์กติกเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ berthing
3.2 ใช้สำหรับการป้องกันพอร์ตเทอร์มินัล
ของเรือที่มีขนาดใหญ่มากสาเหตุของพลังงานผลกระทบ berthing ได้ทวีความร้อนยางกันกระแทกเนื่องจากการดูดซึมพลังงานสูงและคุณสมบัติแรงปฏิกิริยาต่ำมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย
4. การบำรุงรักษาและความรู้ความปลอดภัย
4.1 การปรับความดันภายใน
ความดันของเครื่องป้องกันควรอยู่ในความดันอากาศมาตรฐานในช่วง± 5% และทุกๆสามเดือนเพื่อตรวจสอบความดันอากาศยุบหรือเติมก๊าซให้ได้มาตรฐานตามเวลาที่กำหนด
4.2 ความรู้ด้านความปลอดภัย
ก. หลีกเลี่ยงการสัมผัสสิ่งที่แหลมคม
ข. เมื่อเวลานานไม่ได้ใช้ควรล้างให้แห้งเต็มไปด้วยปริมาณที่เหมาะสมของอากาศอัดวางในที่เย็นอากาศแห้งแห้ง
c. เก็บรักษาห่างจากความร้อนกรดและด่างน้ำมันและไขมัน
5. ยางกันกระแทกนิวเมติกใช้เรื่องที่ต้องให้ความสนใจ
ก. การควบคุมแรงดันนิวเมติกใน± 5% ของแรงดันที่กำหนด
ข. ทดสอบแรงดันตามปกติเพิ่มความดันในเวลาที่เหมาะสม
c. หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับวัตถุมีคม
d. เมื่อเวลานานไม่จำเป็นต้องล้างให้แห้งเต็มไปด้วยปริมาณที่เหมาะสมของอากาศอัดวางในที่เย็นอากาศแห้งแห้ง
e. เก็บรักษาห่างจากความร้อนกรดและด่างน้ำมันและไขมัน
f. เมื่อเก็บจะไม่พับและซ้อนขึ้น
การบรรจุและจัดส่ง:
![]() | ![]() |
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: เราจะเลือกถุงลมนิรภัยหรือเรือกันชนที่เหมาะสมได้อย่างไร?
ตอบ: สำหรับถุงลมนิรภัยลูกค้าจำเป็นต้องให้ข้อมูลหลัก 3 ประการ ได้แก่ Diamerter, Effective Length และความดันในการทำงานสูงสุด:
เส้นผ่าศูนย์กลาง: เรามี 0.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m สำหรับเลือก
ความยาว: ความยาวควรเป็น 3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวสูงสุดคือ 24 เมตร
แรงกดดันในการทำงาน: ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การทำงานที่แท้จริง
สำหรับลูกค้าที่ทำประกันภัยเรือลูกค้าจำเป็นต้องให้ข้อมูลต่อไปนี้:
เส้นผ่าศูนย์กลางและความยาว;
ความดันเริ่มต้น: เรามี 50KPa และ 80KPa ให้เลือก
ประเภทของกันชน: โดยบังโคลนปกเรามีห่วงโซ่ยางปกปกและครอบคลุมสุทธิสำหรับเลือก;
ป้ายกำกับยอดนิยม: 6m ยาว 3m dia โรงงานจำหน่ายเรือป้องกัน fender ยาง pneumatic, China, โรงงาน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, ขายส่งราคา









