ถุงลมนิรภัยเรือ

ถุงลมนิรภัยเรือ

ถุงลม Ship Roller ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการปล่อยเรือและเทียบท่าในอู่ต่อเรือโดยเฉพาะอู่ต่อเรือขนาดกลางและขนาดเล็กริมแม่น้ำและริมทะเลในประเทศแถบเอเชียและอเมริกา ถุงลมนิรภัยทางทะเลมักเรียกว่าถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวเรือซึ่งบ่งบอกถึงการใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับงานหนักเหล่านี้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการเปิดตัวเรือ คาดว่าเรือสร้างใหม่มากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ที่มี DWT ต่ำกว่า 60,000 จะเปิดตัวโดยถุงลมนิรภัยทางทะเล

คำอธิบาย
หากถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินสมุทรตอบสนองความต้องการของคุณยินดีที่จะซื้อหรือขายส่งกับโรงงานของเรา ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีนเราจะเสนอราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดและบริการที่ดีที่สุด

 

จัดส่งถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินสมุทรสำหรับปล่อยเรือและเทียบท่าสำหรับอู่ต่อเรือ

บทนำทั่วไป

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือและเรือหรือเทียบท่าใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการปล่อยเรือและเทียบท่าในอู่ต่อเรืออู่ต่อเรือขนาดกลางและขนาดเล็กโดยเฉพาะริมแม่น้ำและชายทะเลในประเทศแถบเอเชียและอเมริกาถุงลมนิรภัยทางทะเลมักเรียกว่าถุงลมนิรภัยสำหรับการเปิดตัวเรือซึ่งบ่งบอกถึงการใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับงานหนักเหล่านี้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับการเปิดตัวเรือ คาดว่าเรือที่สร้างขึ้นใหม่มากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ที่' s DWT ต่ำกว่า 60,000 จะเปิดตัวโดยถุงลมนิรภัยทางทะเล

การเปิดตัวด้วยถุงลมนิรภัยทางทะเลมีความยืดหยุ่น พื้นราบใด ๆ ที่มีมุมลดลงเล็กน้อยสามารถถ่ายเป็นทางลื่นได้ ถุงลมนิรภัยสามารถปล่อยเรือได้สำเร็จแม้จะอยู่บนตลิ่งสูงกว่าระดับน้ำ 1 หรือ 2 เมตร

วัสดุและโครงสร้างถุงลมลูกกลิ้งเรือ

โดยทั่วไปถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือเดินทะเลจะมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกและมีหัวทรงกรวยสองหัวโดยที่ปลายแต่ละด้าน ที่ส่วนหัวแต่ละด้านจะมีบูชโลหะเป็นปากสำหรับเป่าลมและปลั๊กพร้อมวงแหวน

โปรดดูภาพวาดของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลทั่วไปและอุปกรณ์เสริมด้านล่างเพื่อทราบโครงสร้างและอุปกรณ์เสริม

Airbag Drawing

accessories_1

คุณสมบัติที่สำคัญของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเล

1. มีความยืดหยุ่นในโครงการเปิดตัวต่างๆ: ถุงลมนิรภัยสามารถกำหนดขนาดและชั้นที่กำหนดได้ตามความต้องการของโครงการเปิดตัวที่แตกต่างกัน

2. ใช้งานง่าย: การทำงานของการปล่อยเรือที่มีถุงลมนิรภัยเป็นยางนั้นค่อนข้างง่ายเพียงแค่จัดวางและพองถุงลมนิรภัยเพื่อยกเรือขึ้นและม้วนลงในน้ำ

ไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับสภาพทางลื่น การปล่อยเรือสามารถดำเนินการได้แม้ในสภาวะที่ยากลำบาก

3. ทนทานและรีไซเคิล: ถุงลมนิรภัยทางทะเลสามารถใช้ซ้ำได้หลายครั้ง

4. ความประหยัดสูง: เนื่องจากถุงลมนิรภัยทางทะเลสามารถใช้ซ้ำได้และต้นทุนไม่สูงการปล่อยหรือเทียบเรือด้วยถุงลมนิรภัยทางทะเลสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากสำหรับอู่ต่อเรือหรือเจ้าของเรือ

วิธีการเลือกถุงลมนิรภัยสำหรับเปิดใช้งานทางทะเลสำหรับการเปิดตัวและการเชื่อมต่อเรือบางลำ

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือสามารถแบ่งออกเป็นหลายขนาดและหลายชั้นตามขนาดและน้ำหนักของเรือและเงื่อนไขการปล่อยหรือเทียบท่า

- ความยาวที่มีประสิทธิภาพ:

ความยาวที่ได้ผลควรเท่ากับความกว้างของเรือหรือสั้นกว่าลมหายใจ 1 เมตร

เราสามารถทำให้ถุงลมนิรภัยมีความยาวตั้งแต่ 5 ม. ถึง 24 ม.

- เส้นผ่านศูนย์กลาง:

เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางตามขนาดเรือและความต้องการในการทำงาน เลือกถุงลมนิรภัยที่ใหญ่กว่าสำหรับเรือขนาดใหญ่ แต่ถุงลมนิรภัยขนาดเล็กสำหรับเรือขนาดเล็ก ในกรณีที่เรือจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือซ่อมแซมช่วงล่างให้เลือกถุงลมนิรภัยที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้คนงานสามารถทำงานในท่าทางที่สบายขึ้นใต้ท้องเรือ เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม., 1.8 ม., 2 ม. หรือ 2.5 ม. เหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่

- จำนวนชั้น

ยิ่งถุงลมนิรภัยมีชั้นมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีความจุแบริ่งมากขึ้นเท่านั้น ในการยกเรือให้สูงขึ้นจำเป็นต้องมีถุงลมนิรภัยที่มีชั้นเพียงพอโดยทั่วไปแล้วถุงลมนิรภัยที่มี 6 ชั้นเพียงพอสำหรับงานวิศวกรรมส่วนใหญ่ เฉพาะในสถานการณ์ที่เข้มงวดบางอย่างถุงลมนิรภัยจะต้องมี 7-8 ชั้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่นหากผู้คนใช้ถุงลมนิรภัยในการยกกระสุนหนัก แต่พื้นที่สัมผัสมี จำกัด ถุงลมนิรภัยจะต้องใช้แรงกดที่สูงขึ้นและต้องใช้ผ้ามากขึ้นเพื่อความปลอดภัย

การเลือกถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ดีมีความสำคัญต่อความสำเร็จของโครงการทางทะเล รับความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการเลือกถุงลมนิรภัยทางทะเลจากนั้นปรึกษากับผู้ผลิตเพื่อช่วยให้ผู้คนทำโครงการได้สำเร็จในเวลาอันสั้น



ด้านล่างนี้เป็นแผนภูมิสำหรับความจุแบริ่งหลายขนาด



ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
ความยาวที่มีประสิทธิภาพ6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m ฯลฯ
เลเยอร์
4 ชั้น 5 ชั้น 6 ชั้น 8 ชั้น 10 ชั้น 12 ชั้น



รุ่นDiaความยาวที่มีประสิทธิภาพความยาวโดยรวมชั้นสายไฟแผ่นยางความหนาแรงกดดันจากงานระเบิดความกดดันยกสูงความจุแบริ่ง
MMMชั้นชั้นมมMPaMPaMตัน / เมตรตัน / ถุงลมนิรภัย
LH-61.21214617.20.170.750.907.8594.20
1.005.2362.76
1.102.6231.44
LH-71.51517718.20.160.701.0012.21183.15
1.109.77146.55
1.207.33109.95
1.304.8973.35
LH-81.81820.5819.20.150.671.2013.96251.28
1.3011.6315.12
1.409.31167.58
1.506.98125.64
1.604.6583.70
正在上传...LH-102.0202310111.20.170.751.3018.32366.40
1.4015.7021.98
1.5013.09261.80
1.6010.47209.40
1.707.85157.00

Ship Launching Airbag 10

ในกรณีที่คุณไม่แน่ใจในขนาดที่เหมาะสมและชั้นที่เพียงพอของโครงการเปิดตัวหรือเรือรบคุณสามารถปรึกษาเราเพื่อขอข้อมูลได้ คุณต้องให้ข้อมูลต่อไปนี้กับเรา:

- ขนาดเรือ: กว้าง (กว้าง) และยาว

- น้ำหนักเรือ: น้ำหนักของเรือที่ไม่มีสินค้าจะดีกว่า

- ความสูงในการยก: ความสูงสูงสุดในการยกเรือขึ้นจากพื้น

- สภาพทางลื่น: เทวดาที่ลดลงสภาพพื้นดิน ฯลฯ


ทำไมต้องเลือก Luhang Marine Airbags สำหรับการเปิดตัวเรือ

1. เราเป็นผู้ผลิตชั้นนำและเป็นมืออาชีพของถุงลมนิรภัยทางทะเลที่มีประสบการณ์ในการพัฒนาและการผลิตมากกว่า 20 ปี

2. บริษัท ที่น่าเชื่อถือในการผลิตถุงลมนิรภัยทางทะเลด้วยวัสดุยางที่ดีที่สุดขนาดที่เพียงพอและชั้นที่เพียงพอ

3. ISO ได้รับการรับรองสิทธิบัตรหลายฉบับเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

4. ถุงลมนิรภัยได้รับการตรวจสอบและรับรองโดยบุคคลที่สามเช่น BV, SGS, V-Trust และอื่น ๆ ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของแรงดันสูงและความสามารถในการดูดอากาศ



โปรดอย่าลังเลที่จะส่งข้อความถึงเราหากคุณมีคำถามหรือต้องการ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ถุงลมลูกกลิ้งเรือจีนโรงงานซัพพลายเออร์ผู้ผลิตขายส่งราคา

(0/10)

clearall