Marine Fender

Pneumatic Dock และ Ship Berthing Bumper 3M X 6m

นิวเมติกท่าเรือและกันชนเรือถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่หลากหลายรวมถึงการดำเนินงานต่อเรือ, พอร์ตและอาคารและได้พิสูจน์คุณภาพและประสิทธิภาพ ด้วยความต้องการของ LNG

โซลิดโฟมลอยทะเลแห่งมหาสมุทรกันชน 2.1m X 4.3m

แผ่นโฟมลอยโฟม EVA หรือที่เรียกว่าแผ่นโฟมเติมเต็มเป็นแผ่นบังโคลนรถที่ใช้โฟมที่มีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นเป็นสื่อการกระแทก โฟม EVA

Pneumaitc Rubber Fender 1.2m X 2m สำหรับกองทัพเรือปากีสถาน

2 ม. x 3.5 ม. Pneuamtic บังโคลนลอยน้ำทางทะเลบทนำบทสรุปลมบังโคลนลอยลมทางทะเลถูกสร้างขึ้นจากชั้นวัลคาไนซ์สามชั้นแต่ละชั้นมีหน้าที่สำคัญในการก่อสร้างและอายุการใช้งานของบังโคลน สามชั้นคือ (1)

แผ่นโฟมและแผ่นกันกระแทก PU เคลือบ Sqare สำหรับท่าเทียบเรือและสะพาน

Square FoamMarine Fender หรือ Pads เป็นอีกประเภทหนึ่งของโฟมกันกระแทกทางทะเล มันถูกออกแบบมาสำหรับสะพานสะพานหรือกองขนาดใหญ่และหนา นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการท่าเรือสำหรับเรือ passager

ฟรีกันชนโฟมลอยโดนัทแบบหมุนได้สำหรับเสาเข็มโมโน

Donut Fender เป็น Foam Fender ชนิดหนึ่งโดยเฉพาะ มันถูกออกแบบมาเพื่อส่งผ่านเสาเดี่ยวที่อยู่กับที่ เนื่องจากการก่อสร้างบังโคลนลอยขึ้นและลงตามระดับน้ำที่ผันผวนและหมุนเมื่อเรือท่าและเลื่อนไปตามบังโคลน

เรือและเรือเปิดตัว / เชื่อมต่อถุงลมนิรภัยในอู่ต่อเรือ 1.8 ม. X 20 ม

ถุงลมนิรภัยทางทะเลถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเปิดตัวและต่อเรือในอู่ต่อเรือโดยเฉพาะอู่ต่อเรือขนาดกลางและขนาดเล็กข้างแม่น้ำและทะเลในประเทศแถบเอเชียและอเมริกา

เสาเข็ม Pretection โดนัทโฟมเฟนเดอร์ริมแม่น้ำหรือทะเล

Donut Fender เป็น Foam Fender ชนิดหนึ่งโดยเฉพาะ มันถูกออกแบบมาเพื่อส่งผ่านเสาเดี่ยวที่อยู่กับที่ เนื่องจากการก่อสร้างบังโคลนลอยขึ้นและลงตามระดับน้ำที่ผันผวนและหมุนเมื่อเรือท่าและเลื่อนไปตามบังโคลน

โยโกฮามาพิทักษ์

ยางกันกระแทกนิวแมติกของ Yokohama ถูกนำมาใช้ในการใช้งานต่างๆรวมทั้งการดำเนินงานเรือไปยังท่าเรือพอร์ตและขั้วต่อและได้พิสูจน์คุณภาพและประสิทธิภาพ

อู่ต่อเรือ PU ที่เคลือบด้วยโฟมยาวและท่าเทียบเรือมารีน

ข้อมูลทั่วไปของ Marine Fender กันชน Luhang กันชนทางทะเลถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับพลังงาน berthing ของเรือไม่ว่าจะที่ด้านท่าเรือหรือในระหว่างการดำเนินการเรือต่อเรือ ถูกผลิตจากโฟมโพลีเอธิลีนเซลล์ปิด