ประสบการณ์ยาวนานผู้ผลิตที่น่าเชื่อถือของ Qingdao Luhang Marine Airbags สำหรับการเปิดตัวเรือ / Landing / ย้าย / กู้
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยการเปิดตัวเรือ Haulouts และกู้ภัย ISO 14409 การเปิดตัวถุงลมนิรภัย หรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยลมทะเลถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยและถุงกู้ภัย ถุงลมนิรภัยมีขนาดตั้งแต่ 0.8 ถึง 2.5 เมตรเส้นผ่าศูนย์กลางมีความยาว 5.0 เมตรถึง 24.0 เมตร 'ความยาวที่มีประสิทธิภาพ' ....
คำอธิบาย
เรือเริ่มเปิดถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัย
การเปิดตัวเรือ Haulouts & Salvage
ISO 14409
เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย หรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยลมทะเลถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยและถุงกู้ภัย ถุงลมนิรภัยมีขนาดตั้งแต่ 0.8 ถึง 2.5 เมตรเส้นผ่านศูนย์กลางมีความยาว 5.0 เมตรถึง 24.0 เมตร 'ความยาวที่มีประสิทธิภาพ' ถุงลมนิรภัยใช้สำหรับการเปิดตัวเรือการขนย้ายการบรรทุกและการลอยตัว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการเปิดตัวเรือบรรทุกสินค้าและเชื่อมโยงไปถึงการยกและเคลื่อนย้ายเรือจมเรือกู้ภัย ถุงลมนิรภัยมีประโยชน์ไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดแรงงานและเวลา แต่ค่าใช้จ่ายในการลงทุน นอกจากนี้พวกเขามีความยืดหยุ่นแบบพกพาและเชื่อถือได้
เปิดตัว DWT 55,000 DWD!
PORTABLE & ECONOMICAL
การเปิดตัวเรือ Airbags ช่วยลดข้อ จำกัด ของเทคโนโลยีสไลด์บอร์ดแบบดั้งเดิมซึ่งมักใช้ในการสร้างเรือขนาดเล็กหรือขนาดกลางและเป็นทางเลือกที่ประหยัดสำหรับบริเวณท่าเรือแห้งที่มีราคาแพง
ถุงลมยังอนุญาตให้เชื่อมโยงไปถึงเรือในบริเวณที่เคยถูก จำกัด ไว้เฉพาะบริเวณท่าเรือแห้ง ปีของการทดลองและข้อผิดพลาดกับเทคโนโลยีถุงลูกกลิ้งนิวแมติกได้เพิ่มความสามารถในการเปิดตัวเรือขนาด 100 ตันต่อเรือขนาด 13,500 ตัน!
ถุง 4 ชั้นที่มีความยาว 1.5 เมตร x 15 ม. ตัวอย่างเช่นมีปริมาณยางที่ไม่น้อยกว่า 51% ถุงลมนิรภัยสามารถยึดได้อย่างปลอดภัย 156 ตันและมีแรงดันในการทำงานที่ปลอดภัย 0.08MPa ขณะรีด เมื่อยืนยังคงความดันยกสูงสุดคือ 0.10MPa ขณะถือ 194 ตัน
ถุงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 1.5 เมตรยาว x 15 เมตรมีเนื้อยางไม่น้อยกว่า 51% ถุงลมนิรภัยสามารถยึดได้อย่างปลอดภัย 234 ตันด้วยแรงดันการทำงานที่ปลอดภัย 0.12 MPa ขณะรีด เมื่อยืนยังคงความดันยกสูงสุดคือ 0.14MPa ขณะที่ถือ 272 ตัน
ความยาวแฟลตที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือ 24.0 เมตร
สำหรับราคาของราคา - โปรดตอบคำถามต่อไปนี้:
1. ประเภทเรือ?
2. LOA (ความยาว) ของเรือ?
3. ความกว้างของเรือ?
4. น้ำหนักที่เปิดตัวจริงของเรือ?
5. DWT ของเรือคืออะไร?
6. ประเภทของเรือบรรทุกพื้นขึ้นอยู่กับ? (สิ่งสกปรก, คอนกรีต, ฯลฯ )
7. ความลึกที่เรือลำแรกเข้าสู่น้ำ?
8. มุมของ slipway คืออะไร? (ที่ดิน)
9. โปรดระบุกำหนดการน้ำขึ้นต่ำ / สูงที่ไซต์
10. ความสูงในการทำงาน? (ความสูงของบล็อก)
11. ระยะทางจากก้นใบพัดถึงระดับน้ำ?
12. ระยะทางจากด้านหลังของเรือไปยังจุดที่น้ำเข้า?
* ถ้าเป็นไปได้โปรดให้ภาพถ่ายของพื้นที่เปิดตัว
SALVAGE AIRBAGS SHIPWRECKS และโครงสร้างของ SUNKEN
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับเรือกู้ภัยและอุตสาหกรรมช่วยเหลือเราได้ออกแบบถุงลมนิรภัยที่เปิดตัวแล้ว ตอนนี้สามารถใช้เป็น pontoons เพื่อรองรับ dock และโครงสร้างลอยตัวอื่น ๆ และยังเหมาะสำหรับการวางท่อและโครงการก่อสร้างใต้น้ำอื่น ๆ เพื่อจัดหาแรงลอยตัว แต่โปรแกรมหลักของ "เรือกู้ภัยทางทะเล" อยู่ในเรือกู้ภัยสะพานลอยและการก่อสร้างท่าเรือช่วยชีวิตและการกำจัดเรืออับปางและเรือที่ติดชายหาด
Marine Salvage ถุงลมนิรภัยมีขนาดเล็กมากเมื่อชำรุดและมีน้ำหนักเบา ดังนั้นพวกเขาสามารถขนส่งได้ง่ายและใช้งาน พวกเขาสามารถใช้ในแนวตั้งเพื่อจมเรือขวาออกจากน้ำลึก เมื่อเรือลอยอยู่ใกล้พื้นผิวพวกเขาสามารถวางใต้เรือที่มีปลายด้านหนึ่งในแต่ละด้านเพื่อยกเรือสูงพอออกจากน้ำเพื่อสูบน้ำออก ในน้ำตื้นสองถุงสามารถแขวนไว้ด้วยกันเช่นเรือรบหนึ่งในแต่ละด้านของเรือ พวกเขายังสามารถใช้เป็นลูกกลิ้งสำหรับการย้ายเรือ beached กลับลงไปในน้ำเช่นเดียวกับเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยของเรา
ข้อดี
1. วัสดุชั้นหนังเทียมสังเคราะห์พิเศษ
"ท่อกู้ภัย" ของเราทำด้วยชั้นสายยางสังเคราะห์พิเศษซึ่งมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำจากผ้าเคลือบพีวีซี
2. การออกแบบที่มีความดันสูง
ท่อกู้ภัยมีแรงดันทำงานสูงสุดที่ 0.25 MPa นั่นหมายความว่าสามารถใช้งานได้ภายใต้ความลึกของน้ำ 25 เมตร
ประเภท 3.Holistic Screw Type การใส่ถุงลมนิรภัยกู้ภัย
"เรือกู้ภัยถุงลมนิรภัย" ของเราเป็นหลอดล้อมรอบทั้งหมดที่มีปลายกรวย ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีสกรูแบบองค์รวม (Holistic Screw) การออกแบบนี้ช่วยให้แน่ใจว่าไม่มีตะเข็บรอย ทำให้พวกเขาแข็งแกร่งขึ้นกว่าถุงลมนิรภัยช่วยสะเทือน RF
4. พร้อมอุปกรณ์ครบครัน
ถุงกู้ภัยของเรามีสายรัดไนล่อนและห่วงที่มีปัจจัยด้านความปลอดภัย 6: 1
สำหรับความต้องการในการเปิดกว้างเป็นพิเศษถุงลมนิรภัยทางทะเลสามารถวางเคียงข้างได้
เราจัดส่งทั่วโลก!
การทดสอบการยอมรับการเปิดตัวถุงลมนิรภัยในเชิงพาณิชย์
ลักษณะการปรากฏตัวของถุงลมนิรภัย Luhang Maritime ที่เปิดตัวถุงลมนิรภัยนั้นเรียบเนียนและไม่เป็นรอยเปื้อนเช่นรอยแตกพุพอง delamination หลุมหรือสิ่งสกปรก
•ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของถุงลมนิรภัย Evergreen Maritime ที่วางตลาดจะวัดด้วยแรงดันที่ใช้งานได้และอยู่ในช่วง± 3%
•ทดสอบความสามารถในการรั่วซึมของก๊าซโดยไม่ต้องรับน้ำหนักตาม ISO 14409 การสูญเสียแรงดันน้อยกว่า 5% ของแรงดันที่ใช้งานภายใน 1 ชั่วโมง
เรือเดินทะเล Luhang การเปิดใช้ถุงลมนิรภัยได้รับการอนุมัติแล้ว ซึ่งหมายความว่าเราได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของเรือที่ปล่อยถุงลมนิรภัยไปยังผู้ตรวจสอบอิสระ CCS การทดสอบการอนุมัติประเภทเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นและจำเป็นสำหรับผู้ผลิตเรือเดินสมุทรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม นอกเหนือไปจากความต้องการสำหรับวัสดุรูปลักษณ์และความคลาดเคลื่อนมิติ "Gas-tightness Test", "Compression Test", "Bearing Capacity Test", "Bursting Test" และ "Compression-recovery Test"
การเปิดตัว Airbags Burst Test
เรือเดินทะเลทั้งหมดที่ผลิตขึ้นและได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 14409 "เรือและเทคโนโลยีทางทะเล - การเปิดตัวถุงลมนิรภัย" ซึ่งรับรองโดย CCS, LR, DNV มีมาตรฐานอุตสาหกรรมของประเทศจีนอีกสองมาตรฐานและมาตรฐาน ISO สำหรับเรือที่วางถุงลมนิรภัย:
- CB / T 3837-1998 ความต้องการทางเทคโนโลยีสำหรับการอัพเกรดหรือการเปิดตัวเรือขึ้นอยู่กับถุงลมนิรภัย (Industry Industry, PRC)
- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 ถุงลมนิรภัยเพื่อขึ้นลงหรือลงเพื่อเริ่มต้น (Shipbuilding Industry Standard, PRC)
- ISO 17682 เทคโนโลยีการเดินเรือทางทะเลของเรือ - ระเบียบวิธีการในการปล่อยเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัย
หากผู้ให้บริการที่น่าเชื่อถือที่มีประสบการณ์ยาวนานของเรือสำราญชิงเต่า luhang สำหรับเรือเปิด / เชื่อมโยงไป / ย้าย / กู้เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณยินดีต้อนรับสู่การซื้อหรือขายส่งกับโรงงานของเรา เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ในประเทศจีนเราจะเสนอราคาแข่งขันมากที่สุดและบริการที่ดีที่สุดป้ายกำกับยอดนิยม: ประสบการณ์ยาวประสบการณ์ซัพพลายเออร์ที่น่าเชื่อถือของชิงเต่า luhang airbags ทะเลสำหรับการเปิดตัวเรือเชื่อมโยงไปถึง / / ย้าย / กอบกู้จีนโรงงานซัพพลายเออร์ผู้ผลิตขายส่งราคา
